Ligne de Laon au Cateau
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 76,8 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 236 000
- Déclivités maximales :
- 12 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie du Chemin de fer du Nord
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Laon - Le Cateau :04/04/1881
- Concession :
- Laon - Le Cateau :05/06/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Laon - Sains-Richaumont :20/08/1888
- Wassigny - Le Cateau :01/04/1892
- Sains-Richaumont - Guise :01/06/1892
- Guise - Wassigny :01/09/1896
- Fermeture aux voyageurs :
- Laon - Flavigny-le-Grand :15/07/1937
- Guise - Le Cateau :15/07/1937
- Flavigny-le-Grand - Guise :31/12/1951 (1)
- Fermeture aux marchandises :
- Saint-Souplet - Le Cateau :vers 1945
- Wassigny - Saint-Souplet :01/07/1966
- Sains-Richaumont - Guise :03/11/1969
- Guise - Wassigny :années 1980
- Laon - Sains-Richaumont :22/09/2011 (2)
- Déclassement / Retranchement :
- Wassigny - Le Cateau (206,330 - 216,260) :26/07/1969 (déclassement)
- Sains-Richaumont - Guise (177,940 - 188,865) :14/01/1972 (déclassement)
- Guise - Wassigny (188,865 - 206,330) :11/01/2002 (retranchement)
- Guise - Wassigny (188,865 - 206,330) :26/01/2005 (déclassement)
- Dépose des voies :
- Sains-Richaumont - Guise :inconnue
- Guise - Wassigny :2005 ?
- Wassigny - Le Cateau :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Laon - Sains-Richaumont :inexploitée (3)
- Sains-Richaumont - Le Cateau :déposée
- Cette section était exploitée depuis Flavigny-le-Grand par la ligne Flavigny-le-Grand - Ohis-Neuve-Maison.
- Il s'agit de la date de fermeture de la ligne par RFF. Les derniers trains de marchandises ont circulé en juillet 2006.
- Un projet de voie verte est en cours, cette section devrait malheureusement être prochainement déclassée et déposée...
Les gares
Laon (140,007) > Aulnois-sous-Laon (145,616) > Chéry-lès-Pouilly (150,4xx) > Pouilly-sur-Serre (164,7xx) > Mesbrecourt (158,1xx) > La Ferté-Chevresis (162,709) > Chevresis-Monceau (164,6xx) > Monceau (168,6xx) > Faucouzy-Monceau (171,100) > Le Hérie-La Viéville (174,0xx) > Sains-Richaumont (177,3xx) > Puisieux (181,0xx) > Flavigny-le-Grand (184,9xx) > Faubourg-de-Guise (187,8xx) > Guise (189,062) > Lesquielles-Saint-Germain (192,1xx) > Grand-Verly-Vadencourt (194,578) > Tupigny (197,6xx) > Petit-Verly (200,8xx) > Mennevert (202,126) > Wassigny (206,590) > Demi-Lieue (?) > Saint-Souplet (213,5xx) > Le Cateau (216,8xx)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°10400 du 4 avril 1881 qui déclare d'utilité publique l'établissement de la deuxième section du Chemin de fer de Valenciennes à Laon, comprise entre le Cateau et Laon. Journal Officiel de la République Française du 5 avril 1881. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°604, 29 avril 1881.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14214 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 5 juin 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie du Chemin de fer du Nord. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère des transports. Décret du 26 juillet 1969 portant déclassement de lignes de chemins de fer, sections de lignes ou raccordements. Journal Officiel de la République Française du 10 août 1969, pp. 8016-8017.
- Ministère des transports. Décret du 14 janvier 1972 portant déclassement de lignes, sections de lignes ou raccordements de chemin de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 2 février 1972, pp. 1277-1278.
- Ministère de l'équipement, des transports et du logement. Décret du 11 janvier 2002 portant retranchement du réseau ferré national de sections de lignes de chemin de fer. Journal Officiel de la République Française du 18 janvier 2002, p 1110.
- Réseau ferré de France. Bulletin officiel des actes de Réseau ferré de France, Octobre 2011, n°55, p 18.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
Mise à jour : 21 janvier 2012