Ligne de Saint-Martin-d'Écublei à Conches
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 32,734 km
- Nombre de voies :
- Voie unique à l'origine
- Mise à double voie en 1911/1912
- Mise à voie unique vers 1975 (1)
- Numéro de la ligne :
- 398 000
- Déclivités maximales :
- 10 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (11/06/1859)
- Administration des chemins de fer de l'État (01/07/1909)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :11/06/1859
- Concession :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :29/07/1858 et 11/06/1859, approuvée le 11/06/1859
- Ouverture :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :05/11/1866
- Fermeture aux voyageurs :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :31/05/1970
- Fermeture aux marchandises :
- Lyre - Conches :31/12/1971
- Rugles-Bois-Arnault - Lyre :28/05/1989
- Saint-Martin-d'Écublei - Rugles-Bois-Arnault :02/06/1991
- Déclassement :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches (5,359 - 37,832) :11/07/1994
- Dépose des voies :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Saint-Martin-d'Écublei - Conches :déposée
- La seconde voie semble avoir été neutralisée dès les années 1950.
Les gares
Origine des points kilométriques : Gare de L'Aigle
Saint-Martin-d'Écublei (5,689) > Rugles-Bois-Arnault (10,796) > Ambenay (12,806) > Neaufles-sur-Risle (16,1xx) > Lyre (21,549) > Le Fidelaire (28,034) > Sainte-Marthe-Eure (34,0xx) > Conches (38,423)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Décret impérial n°6709 du 11 juin 1859 qui approuve la Convention passée, les 29 juillet 1858 et 11 juin 1859, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°709, 14 juillet 1859.
- Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 11 juillet 1994 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français et modification du décret du 10 novembre 1993 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 14 juillet 1994, pp. 10203-10204.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
- Banaudo José. Sur les rails de Normandie. Breil-sur-Roya : Editions du Cabri, 2009, 288 p., Collection « Images ferroviaires », ISBN 2-914603-43-6.
Mise à jour : 5 janvier 2014