Ligne de La Brohinière à Dinan
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 38,8 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 443 000
- Déclivités maximales :
- 20 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest (20/11/1883)
- Administration des Chemins de fer de l'État (01/01/1909)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- La Brohinière - Dinan :03/08/1881
- Concession :
- La Brohinière - Dinan :17/07/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- La Brohinière - Dinan :26/07/1896
- Fermeture aux voyageurs :
- La Brohinière - Dinan :06/02/1939
- Fermeture aux marchandises :
- Le Quiou-Evran - Trévron :inconnue
- Trévon - Le Hinglé :01/07/1964
- Le Hinglé - Dinan :01/02/1971
- La Brohinière - Le Quiou-Evran :01/05/1985
- Déclassement :
- Le Quiou-Evran - Trévron (431,400 - 435,800) :13/02/1964
- Trévon - Le Hinglé (435,800 - 439,950) :19/10/1967
- Le Hinglé - Dinan (439,950 - 444,300) :26/07/1973
- Le Hinglé - Dinan (444,300 - 447,000) :20/03/1978
- La Brohinière - Le Quiou (413,650 - 431,400) :18/09/1992
- Section à La Brohinière (411,125 - 413,650) :17/10/1994
- Dépose des voies :
- Médréac - Dinan :inconnue
- État actuel de la ligne :
- La Brohinière - Médréac :inexploitée (1)
- Médréac - Dinan :déposée (2)
- La voie est présente jusqu'au PN 18, 3 km après la gare de Médréac. Un vélo-rail existe depuis le 27 juillet1994 entre La Brohinière et Médréac.
- Une voie verte est aménagée entre Médréac (à la fin de la partie encore ferrée) jusqu'à Trévron.
Les gares
La Brohinière (410,579) > Bifurcation (411,046) > Médréac (418,326) > Plouasne-Bécherel (425,271) > Le Quiou-Evran (430,812) > Saint-André-Saint-Juvat (433,4xx) > Trévron (436,2xx) > Le Hinglé (440,4xx) > Bifurcation (448,400) > Dinan (449,4xx)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°10970 du 3 août 1881 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de la Brohinière à Dinan et à Dinard. Journal Officiel de la République Française du 4 août 1881. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°649, 3 octobre 1881.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14218 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 17 juillet 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 13 février 1964 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, pp. 1827-1828.
- Ministère des transports. Décret du 19 octobre 1967 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 5 novembre 1967, pp. 10877-10878.
- Ministère des transports. Décret du 26 juillet 1973 portant déclassement de lignes de chemin de fer, sections de lignes ou raccordements. Journal Officiel de la République Française du 22 août 1973, pp. 9121-9123.
- Ministère de l'équipement et de l'aménagement du territoire. Décret du 20 mars 1978 portant déclassement de 103 kilomètres de lignes, sections de lignes ou raccordements de chemin de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 29 mars 1978 (Numéro Complémentaire), pp. 26385-2636.
- Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Décret du 18 septembre 1992 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 28 septembre 1992, pp. 13378-13380.
- Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 17 octobre 1994 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 25 octobre 1994, pp. 15148-15150.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
Mise à jour : 4 décembre 2011