Ligne de Moulins à Mâcon

Introduction

A l'origine, la section Moulins - Paray-le-Monial faisait partie d'une ligne Moulins - Chagny. A la reprise de la ligne Mâcon - Paray-le-Monial par le PLM en 1883 à la Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est (DSE) et à l'ouverture de la ligne Le Coteau - Paray-le-Monial, les dessertes sont réorganisées par la création de deux lignes distinctes : Roanne - Montchanin et Moulins - Mâcon.

Caractéristiques de la ligne

Type :: Moulins - Paray-le-Monial : intérêt général; Paray-le-Monial - Mâcon : intérêt local (16/06/1866) puis intérêt général (20/11/1883)
Écartement :: Voie normale
Longueur :: 143,987 km
Nombre de voies :: Voie unique à l'origine; Mise à double voie Gilly-sur-Loire - Paray-le-Monial : 20/11/1884; Mise à double voie Moulins - Gilly-sur-Loire : 01/06/1886; Mise à voie unique Moulins - Gilly-sur-Loire : 1958
Numéro de la ligne :: 770 000
Déclivités maximales :: 22 mm/m dans les deux sens
Concessionnaires :: Moulins - Paray-le-Monial : Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée; Paray-le-Monial - Mâcon : Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est (16/06/1866); Moulins - Mâcon : Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (20/11/1883)

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :: Moulins - Paray-le-Monial :19/06/1857; Paray-le-Monial - Mâcon :16/06/1886
Concession :: Moulins - Paray-le-Monial :11/04/1857, approuvée le 19/06/1857; Paray-le-Monial - Mâcon :26/08/1865, approuvée le 16/06/1866
Ouverture :: Digoin - Paray-le-Monial :16/09/1867; Moulins - Digoin :10/05/1869; Paray-le-Monial - Mâcon :16/08/1870
Fermeture aux voyageurs :: Paray-le-Monial - Cluny :15/05/1939 (1); Cluny - Mâcon :01/11/1968
Fermeture aux marchandises :: Charolles - Clermain :17/08/1953 (2); Clermain - Cluny :10/07/1964 (3); Cluny - Mâcon :01/11/1968; Paray-le-Monial - Charolles :01/06/1987
Déclassement :: Charolles - Clermain (82,858 - 109,950) :12/11/1954; Clermain - Cluny (109,950 - 119,500) :07/12/1965; Cluny - Mâcon (121,050 - 141,250) :29/10/1970; Paray-le-Monial - Charolles (67,642 - 82,858) :18/09/1992; Paray-le-Monial - Charolles (119,500 - 121,050) :17/10/1994 (4)
Dépose des voies :: Charolles - Clermain :1955; Clermain - Cluny :mars 1967; Cluny - Mâcon :novembre 1968 à janvier 1969 (5); Section à Cluny :juin 1971; Paray-le-Monial - Charolles :vers 1995
État actuel de la ligne :: Moulins - Paray-le-Monial :services voyageurs et marchandises; Paray-le-Monial - Mâcon :déposée (5) (6)

Un service voyageurs est rétabli de décembre 1943 à l'été 1947.
La date du 15/07/1953 est également évoqué dans certains ouvrages.
Le trafic a cessé dès 1957 sur cette section, mais la voie a été maintenue à la demande des Ponts-et-Chaussées.
Cette section a été en réalité déclassée avec celle de Cluny - Givry de la ligne Pouilly-sous-Charlieu - Châlon-sur-Saône par le décret paru ce jour.
A l'exception d'une section d'environ 2,5 km au départ de Mâcon.
Voie verte entre Cluny et Charnay-les-Mâcon

Les gares

Moulins-sur-Allier (0,000) > Bifurcation (0,320) > Montbeugny (13,242) > Thiel-sur-Acolin (20,182) > Dompierre-Sept-Fons (27,752) > Diou (34,119) > Gilly-sur-Loire (36,943) > Saint-Agnan (46,647) > Digoin (55,712) > Paray-le-Monial (66,956) > Charolles (82,225) > Vendenesse-lès-Charolles (87,1) > Beaubery (93,7) > Les Terreaux-Verosores (96,5) > Trivy-Dompierre (102,9) > La Chapelle-Meulin (105,8) > Clermain (110,5) > Sainte-Cécile-la-Valouse (115,9) > Cluny (120,520) > La Croix-Blanche-Sologny (128,940) > La Roche-Vineuse-Milly (132,320) > Prissé (135,958) > Charnay-Condemine (139,451) > Bifurcation (143,336) > Mâcon (143,987)

Bibliographie

Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°14554 du 16 juin 1866 qui, 1° déclare d'utilité publique l'établissement de chemins de de Paray-le-Monial à Mâcon et de Châlon-sur-Saône à Lons-le-Saunier ; 2° approuve le traité passé, le 26 avril 1865, pour la construction et l'exploitation de ces chemins de fer. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1421, 5 septembre 1866.
Ministre des travaux publics. Loi n°14213 du 20 novembre 1883 qui approuve les Conventions passées, les 26 mai et 9 juillet 1883 entre le Ministre des travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 7 décembre 1965 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 12 décembre 1965, p 11219.
Ministère des transports. Décret du 29 octobre 1970 portant déclassement de lignes de chemins de fer, sections de lignes ou raccordements. Journal Officiel de la République Française du 18 novembre 1970, p 10609.
Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Décret du 18 septembre 1992 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 28 septembre 1992, pp. 13378-13380.
Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 17 octobre 1994 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 25 octobre 1994, pp. 15148-15150.
Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
Magnien Gérard et Bas Jean-Claude. Le temps des trains entre Saône et Loire. Châtillon-sur-Chalaronne : Editions La Taillanderie, 2008, 144 p., ISBN 978-2-87629-363-2
Cuynet Jean et Bachet Gaby. Histoire du rail en Bourgogne. Pontarlier : Presses du Belvédère, 2007, 238 p., ISBN 978-2-88419-096-1
Wikipédia. Ligne Moulins - Mâcon [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Moulins_-_Mâcon (consulté le 6 janvier 2011)

Mise à jour : 25 avril 2011