Ligne de Pierrelatte à Nyons
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 41,028
- Numéro de la ligne :
- 914 000
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Déclivités maximales :
- 30 mm/m vers Nyons, 29 mm/m vers Pierrelatte
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Pierrelatte - Nyons :02/08/1882
- Concession :
- Pierrelatte - Nyons :02/08/1886 (1)
- Ouverture :
- Pierrelatte - Nyons :22/07/1897
- Fermeture aux voyageurs :
- Pierrelatte - Nyons :25/02/1940 (5)
- Fermeture aux marchandises :
- Pierrelatte - Nyons :15/03/1951
- Dépose des voies :
- Pierrelatte - Nyons :1955 (3)
- Déclassement :
- Pierrelatte - Nyons (0,000 - 41,028) :12/11/1954
- État actuel de la ligne :
- Pierrelatte - Nyons :déposée (4)
- La concession est faite par application des dispositions de l'article 1er, paragraphe 2, de la convention des 26 mai et 9 juillet 1883, approuvée par la loi du 20 novembre suivant, et modifiée par la convention du 6 mars 1885, approuvée le 2 août 1886 (ces dispositions prévoyaient la concession de différentes lignes au PLM dont la teneur serait établie ultérieurement par l'administration).
- Une voiture sera ajoutée au train marchandises quotidien du 06/10/1941 au 15/03/1951, date de fermeture de la ligne.
- La section traversée par le canal de la CNR est déferrée moins de 15 jours après la fermeture de la ligne.
- L'amorce de la ligne reste utilisée sur environ 2 km comme voie mère d'embranchement pour la desserte du site nucléaire du Tricastin.
Les gares
Pierrelatte (0,000) > Saint-Paul-Trois-Châteaux (6,0xx) > Montségur (13,6xx) > Chamaret-Grignan (19,0xx) > Grillon (21,7xx) > Valréas (27,158) > Venterol-Rousset (35,3xx) > Nyons (41,028)
Sites à visiter
Bibliographe
- Ministre des travaux publics. Loi n°12166 du 2 août 1882 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de Nyons à Pierrelatte, sur la ligne de Lyon à Marseille, par Valréas. Journal Officiel de la République Française du 4 août 1882. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°715, 13 septembre 1882.
- Ministre des travaux publics. Loi n°17490 du 2 août 1886 qui concède diverses lignes de Chemins de fer à la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 3 août 1886. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°1036, 12 octobre 1886.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
- Wikipédia. Ligne Pierrelatte - Nyons [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Pierrelatte_-_Nyons (consulté le 25 juin 2011)
- Le Chemin de fer en Vaucluse. La vie quotidienne entre Pierrelatte et Nyons [en ligne]. Disponible sur http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/blog/lire-article-141963-945768-la_vie_quotidienne_entre_pierrelatte_et_nyons__.html (consulté le 12 décembre 2010)
Mise à jour : 30 avril 2017