Ligne de Châteaubriant à Ploërmel
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 41,7 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 463 000
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest (11/06/1863)
- Administration des Chemins de fer de l'État (01/01/1909)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Châteaubriant - Ploërmel :20/04/1882
- Concession :
- Châteaubriant - Ploërmel :17/07/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Châteaubriant - Messac :09/08/1896
- Messac - Ploërmel :05/04/1903
- Fermeture aux voyageurs :
- Châteaubriant - Messac :02/10/1938
- Messac - Ploërmel :06/03/1939
- Fermeture aux marchandises :
- La Thébaudais - Messac :18/05/1952
- Guer - Procaro :années 1950
- Procaro - Ploërmel :01/07/1964
- Rougé - La Thébaudais :vers 1980
- Messac - Guer :01/02/1988
- Châteaubriant - Rougé :inconnue
- Déclassement / Retranchement :
- La Thébaudais - Messac (373,300 - 395,170) :12/11/1954
- Guer - Ploërmel (426,500 - 448,900) :19/10/1967
- Rougé - La Thébaudais (371,350 - 373,300) :29/10/1970
- Messac - Guer (398,730 - 426,500) :09/12/1992
- Châteaubriant - Rougé (356,280 - 371,350) :18/07/2000 (retranchement)
- Dépose des voies :
- Châteaubriant - Messac :inconnue
- Messac - Ploërmel :1994
- État actuel de la ligne :
- Châteaubriant - Ploërmel :déposée (voies vertes sur Chateaubriant - Rougé et Messac - Ploërmel)
- Un service voyageurs a été rétabli pendant la seconde guerre mondiale.
Les gares
Châteaubriant (355,464) > Ruffigné - Saint-Aubin-des-Châteaux (362,59x) > Rougé (367,996) > La Thébaudais-Garage (372,82x) > Ercé - Teillay (376,21x) > La Robinais (382,4xx) > Bain-de-Bretagne (387,5xx) > Messac - Guipry (398,272) > Guipry (399,07x) > Pipriac - Lohéac - Lieuron (405,930) > Maure-de-Bretagne (414,314) > Les Brûlais (419,15x) > Guer (425,529) > Porcaro (431,40x) > Augan (438,21x) > Ploërmel (449,4xx)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°11900 du 20 avril 1882 qui déclare d'utilité publique l'établissement du Chemin de fer de Châteaubriant à Ploërmel. Journal Officiel du 21 avril 1882. Bulletin de la République Française des Lois XIIe série, n°699, 20 juin 1882.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14218 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 17 juillet 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Ministre des transports. Décret du 19 octobre 1967 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 5 novembre 1967, pp. 10877-10878.
- Ministre des transports. Décret du 29 octobre 1970 portant déclassement de lignes de chemin de fer, sections de lignes ou raccordements. Journal Officiel de la République Française du 18 novembre 1970, p 10609.
- Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Décret 9 décembre 1992 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel du 11 décembre 1992, pp. 16898-16900.
- Ministère de l'équipement, des transports et du logement. Décret 18 juillet 2000 portant retranchement du réseau ferré national de sections de lignes de chemin de fer. Journal Officiel du 26 juillet 2000, p 11501.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Les Editions du Cabri, 1982, 224 p., « Collection Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
- Wikipédia. Ligne Châteaubriant - Ploërmel [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Châteaubriant_-_Ploërmel (consulté le 2 juillet 2011)
Mise à jour : 2 juillet 2011