Ligne d'Aiffres à Ruffec
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 75,642 km
- Numéro de la ligne :
- 578 000
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie des chemins de fer des Charentes (23/03/1874)
- Administration des Chemins de fer de l'État (25/05/1878) (1)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Aiffres - Ruffec :19/06/1868
- Concession :
- Aiffres - Ruffec :23/03/1874
- Ouverture :
- Aiffres - Ruffec :23/02/1885
- Fermeture aux voyageurs :
- Aiffres - Ruffec :02/10/1938
- Fermeture aux marchandises :
- Chef-Boutonne - Paizay-Naudoin :inconnue
- Paizay-Naudoin - Ruffec :01/12/1954
- Melle - Chef-Boutonne :25/05/1977
- Prahecq - Melle :27/01/1991
- Déclassement :
- Chef-Boutonne - Paizay-Naudoin (49,790 - 60,300) :12/11/1954
- Paizay-Naudoin - Ruffec (60,946 - 75,642) :24/05/1960
- Melle - Chef-Boutonne (27,290 - 49,790) :29/01/1979
- Prahecq - Melle (5,350 à 27,290) :10/11/1993
- Dépose des voies :
- Prahecq - Ruffec :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Prahecq - Ruffec :déposée
- Aiffres - Prahecq :service marchandises (2)
- La convention pour le rachat de la Compagnie des chemins de fer des Charentes par l'État est signée le 31 mars 1877 et approuvée le 18 mai 1878, une semaine avant la création du réseau des Chemins de fer de l'État.
- La voie s'arrête au niveau de la zone industrielle à l'entrée de la commune de Prahecq.
Les gares
Aiffres (0,000) > Prahecq (7,086) > Tauché - Mougon (12,556) > Celles-sur-Belle (17,284) > Melle (27,048) > Mazières - Saint-Romans (31,545) > Brioux (37,993) > Luché - Fontenille (43,5xx) > Chef-Boutonne (49,344) > Hanc - Loubillé (54,94x) > Paizay-Naudouin (60,94x) > Villefagnan (66,9xx) > Raix (70,27x) > La Faye (73,5xx) > Ruffec (75,642)
Profil de la ligne
Bibliographe
- Ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics. Décret impérial n°16280 du 19 juin 1868 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer qui, partant d'un point à déterminer sur la ligne de Poitiers à la Rochelle, près de Niort, aboutira sur la ligne de Paris à Bordeaux, en un point à déterminer à ou près de Ruffec. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1628, 25 août 1868.
- Ministre des travaux publics. Loi n°3112 du 23 mars 1874 relative à la Déclaration d'utilité publique et à la concession définitive de plusieurs Chemins de fer concédés à titre éventuel, et à l'adjudication de plusieurs Chemins classés et non concédés. Journal Officiel de la République Française du 27 mars 1874. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°205, 18 juin 1874.
- Ministre des travaux publics. Loi n°7065 du 18 mai 1878 qui, 1° incorpore divers Chemins de fer d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général ; 2° approuve des Conventions passées entre le Ministre des Travaux publics et diverses Compagnies de Chemins de fer. Journal Officiel de la République Française du 19 mai 1878. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°395, 10 juillet 1878.
- Ministre des travaux publics. Décret n°7108 du 25 mai 1878 portant organisation administrative des Chemins de fer rachetés et provisoirement exploités par l'État. Journal Officiel de la République Française du 27 mai 1878. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°398, 19 juillet 1878.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 24 mai 1960 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 11 juin 1960, p. 5360.
- Ministère des transports. Décret du 29 janvier 1979 portant déclassement d'une section de ligne de chemin de fer. Journal Officiel de la République Française 3 février 1979 (Numéro Complémentaire), p. 1179.
- Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 10 novembre 1993 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chamins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 17 novembre 1993, pp. 15853-15854.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
- Wikipédia. Ligne d'Aiffres à Ruffec [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d'Aiffres_à_Ruffec (consulté le 16 décembre 2012)
Mise à jour : 18 décembre 2012