Ligne de Vouvant-Cezais à Saint-Christophe-du-Bois
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 72,173 km
- Numéro de la ligne :
- 526 000
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Administration des Chemins de fer de l'État
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Vouvant-Cezais - Saint-Christophe-du-Bois :24/08/1882
- Concession :
- Vouvant-Cezais - Saint-Christophe-du-Bois :non concédée
- Ouverture :
- Vouvant-Cezais - Chantonnay :28/05/1900
- Chantonnay - Saint-Christophe-du-Bois :27/07/1914
- Fermeture aux voyageurs :
- Vouvant-Cezais - Saint-Christophe-du-Bois :01/07/1939
- Fermeture aux marchandises :
- Mouchamps - Les Herbiers :inconnue
- Vouvant-Cezais - Chantonnay :01/07/1953
- Saint-Vincent - Mouchamps :31/05/1959
- Chatonnay - Saint-Vincent :03/03/1985
- Les Herbiers - Saint-Christophe-du-Bois :23/01/1994
- Déclassement :
- Vouvant-Cezais - Chantonnay (0,370 - 19,490) :24/05/1960
- Mouchamps - Les Herbiers (37,340 - 46,175) :24/05/1960
- Saint-Vincent - Mouchamps (30,932 - 37,340) :07/12/1965
- Section aux Herbiers (46,175 - 46,670) :03/12/1986
- Les Herbiers - Saint-Christophe (46,670 - 72,173) :10/04/1996
- Dépose des voies :
- Vouvant-Cezais - Chatonnay :inconnue
- Chatonnay - Saint-Vincent :vers 2000/2001
- Saint-Vincent - Les Herbiers :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Vouvant-Cezais - Les Herbiers :déposée
- Les Herbiers - Mortagne-sur-Sèvre :train touristique
- Mortagne-sur-Sèvre - Saint-Christophe-du-Bois :inexploitée
Les gares
Vouvant-Cezais (0,000) > Bifurcation (0,340) > Saint-Sulpice-en-Pareds > Thouarsais - La Caillère (9,94x) > La Jaudonnière-Pareds (15,1xx) > Bifurcation (24,74x) > Chatonnay (24,896) > Bifurcation (25,54x) > Saint-Vincent - Sainte-Cécile (30,744) > Mouchamps (?) > Saint-Paul-en-Pareds (?) > Les Herbiers (47,181) > Les Epesses (51,257) > Chambretaud (56,446) > Saint-Laurent-sur-Sèvre (61,957) > Mortagne-sur-Sèvre (67,789) > Bifurcation (72,0xx) > Saint-Christophe-du-Bois (72,173)
Bibliographe
- Ministre des travaux publics. Loi n°12452 du 24 août 1882 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de Fontenay-le-Comte à Cholet. Journal Officiel de la République Française du 25 août 1882. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°732, 14 novembre 1882.
- Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 24 mai 1960 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 11 juin 1960, p. 5360.
- Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 7 décembre 1965 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 12 décembre 1965, p. 11219.
- Ministère de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports. Décret du 3 décembre 1986 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 7 décembre 1986, pp. 14717-14718.
- Ministère de l'équipement, du logement, des transports et du toursime. Décret du 10 avril 1996 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français et modification du décret du 20 septembre 1995 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 18 avril 1996, pp. 5953-5954.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
Mise à jour : 16 décembre 2012