Ligne de Brioude à Saint-Flour
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 45,955 km
- Numéro de la ligne :
- 794 000
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Déclivités maximales :
- 33 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires (1) :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
- Compagnie des Chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Brioude - Saint-Flour :27/04/1906
- Concession :
- Brioude - Saint-Flour :07/07/1905, approuvée le 27/04/1906 (PLM)
- Brioude - Saint-Flour :29/04/1907, approuvée le 02/08/1907 (Midi)
- Ouverture :
- Brioude - Saint-Flour :01/06/1910
- Fermeture aux voyageurs :
- Brioude - Saint-Flour :20/05/1940
- Fermeture aux marchandises :
- La Chapelle-Laurent - Saint-Flour :fin 1940
- Brioude - La Chapelle-Laurent :04/10/1953
- Déclassement :
- La Chapelle-Laurent - Saint-Flour :30/11/1941
- Brioude - La Chapelle-Laurent (3,546 - 23,954) :12/11/1954
- Raccordement Arvant - Saint-Flour :16/07/1958
- Dépose des voies :
- La Chapelle-Laurent - Saint-Flour :fin 1940
- Brioude - La Chapelle-Laurent :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Brioude - Saint-Flour :déposée
- La ligne a été condédée pour moitié à chacune des deux compagnies, mais était exploitée par le PLM.
Les gares
Brioude (0,000) > Beaumont-Lauriat (3,347) > Saint-Beauzire-la-Chomette (9,348) > Talairat (12,780) > Cournil (19,213) > La Chapelle-Laurent (23,620) > Saint-Poncy (27,131) > Vieillepesse-Lastic (31,403) > Coren-les-Eaux (41,223) > Saint-Four (45,955)
Sites à visiter
Bibliographie
- Ministre des travaux publics, des postes et des télégraphes. Loi n°47715 du 27 avril 1906 approuvant une Convention provisoire passée avec la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée pour la concession des lignes de Gannat à la Ferté-Hauterive, de Vichy à Riom avec embranchement sur Maringues, de Brioude à Saint-Flour. Journal Officiel de la République Française du 29 avril 1906. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°2736, 8 août 1906.
- Ministre des travaux publics, des postes et des télégraphes. Loi n°47717 du 27 avril 1906 déclarant d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du Chemin de fer de Brioude à Saint-Flour. Journal Officiel de la République Française du 29 avril 1906. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°2736, 8 août 1906.
- Ministre des travaux publics. Loi n°49858 du 2 août 1907 concernant : 1° la déclaration d'utilité publique des Chemins de fer de Saint-Paul-Saint-Antoine à Lavelanet et à Bélesta, de Condom à Castéra-Verduzan, d'Ax-les-Thermes (Ariège), et de Bedous (Basses-Pyrénées) à la frontière espagnole ; 2° la concession éventuelle du chemin de fer d'Oust (Ariège) à la frontière espagnole. Journal Officiel de la République Française du 4 août 1907. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°2884, 10 janvier 1908.
- Secrétaire d'État aux communications. Loi n°5023 du 30 novembre 1941 prononçant le déclassement de certaines lignes d'intérêt général (zone non occupée). Journal Officiel de l'État Français du 4 décembre 1941, pp. 5226-5227.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Ministère des travaux publics, des transports et du tourisme. Décret n°58-608 du 16 juillet 1958 portant déclassement du raccordement Arvant - Saint-Flour de la ligne de la Société nationale des chemins de fer français de Brioude à Saint-Flour. Journal Officiel de la République Française du 19 juillet 1958, pp. 6729-6730.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
Mise à jour : 9 juillet 2017