Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Pouilly-sous-Charlieu à Clermain

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt local (08/01/1874) puis intérêt général (03/07/1880)
Ecartement :Voie normale
Longueur :56,1 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :774 000
Déclivités maximales :20 mm/m dans les deux sens
Concessionnaire :Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Pouilly-sous-Charlieu - Clermain :08/01/1874
Concession :
Pouilly-sous-Charlieu - Clermain :26/08/1873 et 28/08/1873, approuvées le 08/01/1874 (Parent-Pécher et Riche frères) (1)
Pouilly-sous-Charlieu - Clermain :26/05/1883, avenant du 09/07/1883, approuvée le 20/11/1883 (PLM)
Ouverture :
Pouilly-sous-Charlieu - Clermain :01/03/1889
Fermeture aux voyageurs :
Pouilly-sous-Charlieu - Clermain :02/10/1938 (2)
Fermeture aux marchandises :
Gibles - Clermain :01/05/1942 (3)
La Clayette - Gibles :fin 1942 (3)
Saint-Maurice - La Chapelle-sous-Dun :18/12/1949
La Chapelle-sous-Dun - La Clayette :01/08/1966
Charlieu - Saint-Maurice :01/04/1972
Pouilly-sous-Charlieu - Charlieu :mai 2005
Déclassement / Retranchement :
La Clayette - Clermain (28,772 - 55,772) : 12/11/1954 (déclassement)
Saint-Maurice - La Chapelle (15,178 - 21,300) : 13/02/1964 (déclassement)
Section à Clermain (55,572 - 56,052) : 07/12/1965 (déclassement)
La Chapelle-sous-Dun - La Clayette (21,300 - 24,500) : 26/07/1969 (déclassement)
Charlieu - Saint-Maurice (5,900 - 15,500) : 26/07/1973 (déclassement)
Section à Charlieu (5,250 - 5,900) : 15/11/2006 (retranchement)
Dépose des voies :
La Clayette - Clermain :été/automne 1942
Saint-Maurice - La Chapelle-sous-Dun :inconnue
La Chapelle-sous-Dun - La Clayette :1970
Charlieu - Saint-Maurice :juin/juillet 1976
Etat actuel de la ligne :
Pouilly-sous-Charlieu - Charlieu :inexploitée (4)
Charlieu - Clermain :déposée
  1. Les conventions ont été signées le 26 août 1873 avec le département de Saône-et-Loire et le 28 août 1873 avec le département de la Loire, cette dernière annulant la convention passée le 6 septembre 1872.
  2. Un train mixte aller/retour continue de circuler entre La Clayette et Cluny (via Clermain) les jours de foire à Cluny jusqu'au service d'été 1939. Par ailleurs, des voitures sont ajoutées après la libération au train de marchandises quotidien entre Roanne (via Pouilly-sous-Charlieu) et La Cayette jusqu'au service d'été 1947.
  3. La section La Clayette - Clermain est fermée officiellement le 4 janvier 1943.
  4. La voie a été déposée sur plusieurs passages à niveau en décembre 2008 alors même que la ligne n'est pas officiellement fermée...

Les gares

Pouilly-sous-Charlieu (0,000) > Charlieu (5,724) > Saint-Denis-de-Cabanne (?) > Saint-Maurice-Châteauneuf (15,0xx) > La Chapelle-sous-Dun (21,5xx) > La Clayette-Baudemont (24,6xx) > Gibles (33,0xx) > Montmélard (37,5xx) > Dompierre-les-Ormes (44,1xx) > Trambly-Matour (49,0xx) > Pari-Gagné (51,3xx) > Clermain (56,0xx)

Profil de la ligne

Profil de la ligne Pouilly-sous-Charlieu - Clermain

Bibliographie

Mise à jour : 25 septembre 2011