Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Vias à Lodève

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt général
Ecartement :Voie normale
Longueur :57,9 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :732 000
Déclivités maximales :12,5 mm/m vers Lodève ; 10 mm/m vers Vias
Concessionnaire :Compagnie des Chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Vias - Lodève :19/08/1854
Concession :
Vias - Lodève :16/08/1854, approuvée le 19/08/1854
Ouverture :
Vias - Clermont-l'Hérault :08/04/1863
Clermont-l'Hérault - Lodève :14/08/1863
Fermeture aux voyageurs :
Paulhan - Lodève :15/05/1939
Vias - Paulhan :28/06/1957
Fermeture aux marchandises :
Cartels - Lodève :31/05/1981
Lézignan-La Cèbe - Cartels :vers 1990 (1)
Déclassement :
Cartels - Lodève (501,866 - 506,866) :23/06/1982
Dépose des voies :
Cartels - Lodève :1981
Etat actuel de la ligne :
Cartels - Lodève :déposée
Lézignan-La Cèbe - Cartels :inexploitée (2)
Vias - Lézignan-La Cèbe :service marchandises (3)
  1. Cette section (entre les pk 472,400 et 501,866) a été fermée officiellement à tout trafic par Réseau Ferré de France le 9 juillet 2009.
  2. En 2008, la voie a été déposée sur environ 1,2 km à Aspiran pour le passage de l'autoroute A75. Aucun ouvrage n'a été construit pour le passage de la ligne...
  3. Le trafic sur cette section reste très sporadique pour la desserte d'une carrière. Les derniers trains ont circulé en septembre 2010.

Les gares

Vias (448,9xx) > Bessan (454,901) > Florensac (458,321) > Saint-Thibéry (461,1xx) > Pézenas (467,577) > Lézignan-La Cèbe (472,5xx) > Paulhan (477,761) > Aspiran (481,5xx) > Clermont-l'Hérault (488,939) > Rabieux (493,900) > Sallèles-du-Bosc (?) > Cartels (?) > Lodève (506,8xx)

Bibliographie

Mise à jour : 8 juin 2013