Ligne de Seurre à Châlon-sur-Saône
Introduction
La section Châlon-sur-Saône - Allerey faisait partie à l'origine de la ligne Châlon-sur-Saône - Dôle. Après ouverture des sections Chagny - Allerey et Allerey - Seurre, les dénominations des lignes ont été modifiées : Chagny - Dôle et Seurre - Châlon-sur-Saône, les deux lignes se croisant en gare d'Allerey.
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 37,349 km
- Nombre de voies :
- Double unique à l'origine, mise à voie unique
- Numéro de la ligne :
- 867 000
- Déclivités maximales :
- 10 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Allerey - Châlon-sur-Saône :20/04/1854
- Seurre - Allerey :27/07/1880
- Concession :
- Allerey - Châlon-sur-Saône :20/04/1854, approuvée le même jour
- Seurre - Allerey :26/05/1883, avenant du 09/07/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Allerey - Châlon-sur-Saône :02/10/1871
- Seurre - Allerey :12/07/1887
- Fermeture aux voyageurs :
- Seurre - Allerey :01/07/1938
- Allerey - Châlon-sur-Saône :23/05/1954
- Fermeture aux marchandises :
- Seurre - Chivres :vers 1944
- Chivres - Allerey :01/07/1951
- Déclassement :
- Seurre - Allerey (71,800 - 87,273) :26/07/1969
- Dépose des voies :
- Seurre - Allerey :vers 1970
- État actuel de la ligne :
- Seurre - Allerey :déposée
- Allerey - Châlon-sur-Saône :service marchandises
- La concession est faite par application des dispositions de l'article 1er, paragraphe 2, de la convention des 26 mai et 9 juillet 1883, approuvée par la loi du 20 novembre suivant, et modifiée par la convention du 6 mars 1885, approuvée le 2 août 1886 (ces dispositions prévoyaient la concession de différentes lignes au PLM dont la teneur serait établie ultérieurement par l'administration).
Les gares
Seurre (69,375) > Bifurcation (71,800) > Chivres (?) > Ecuelles (?) > Allerey (88,776) > Gergy (92,759) > Sassenay (?) > Bifurcation (106,100) > Châlon-sur-Saône (106,724)
Carte de la ligne
Extrait de la carte Michelin n°70, 1936, 11e édition
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Bibliographie
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°1520 du 20 avril 1854 qui approuve la Convention passée, le 20 avril 1854, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Lyon. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°177, 1er juin 1854.
- Ministre des travaux publics. Loi n°9682 du 27 juillet 1880 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de Chagny à Auxonne, avec embranchement de Saint-Loup-de-la-Salle à Beaune. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°553, 29 septembre 1880.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14213 du 20 novembre 1883 qui approuve les Conventions passées, les 26 mai et 9 juillet 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère des transports. Décret du 26 juillet 1969 portant déclassement de lignes de chemins de fer, sections de lignes ou raccordements. Journal Officiel de la République Française du 10 août 1969, pp. 8016-8017.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
Mise à jour : 18 juin 2011