Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Lannemezan à Arreau-Cadéac

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt général
Ecartement :Voie normale
Longueur :25,049 km
Numéro de la ligne :667 000
Nombre de voies :Voie unique
Déclivités maximales :15 mm/m vers Arreau, 9 mm/m vers Lannemezan
Concessionnaire :Compagnie des Chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Lannemezan - Arreau-Cadéac :05/08/1882
Concession :
Lannemezan - Arreau-Cadéac :09/06/1883, approuvée le 20/11/1883
Ouverture :
Lannemezan - Arreau-Cadéac :01/08/1897
Electrification :
Lannemezan - Arreau-Cadéac :17/05/1917 en 12000 V, conversion en 1923 en 1500 V
Fermeture aux voyageurs :
Lannemezan - Arreau-Cadéac :02/03/1969
Fermeture aux marchandises :
Sarrancolin - Arreau-Cadéac :01/02/1971
Labarthe-Avezac - Sarrancolin :fin 2005
Déclassement :
Sarrancolin - Arreau-Cadéac (139,900 - 145,721) :09/12/1992
Dépose de la caténaire :
Sarrancolin - Arreau-Cadéac :inconnue
Labarthe-Avezac - Sarrancolin :2010/2011
Dépose des voies :
Gare d'Arreau :vers 1990 et en 2011 (1)
Etat actuel de la ligne :
Lannemezan - Labarthe-Avezac :service marchandises
Labarthe-Avezac - Arreau-Cadéac :inexploitée (2)
  1. Les voies ont été déposées au début des années 1990 dans la gare d'Arreau. Environ 500 m supplémentaires ont été déposés fin 2011 depuis le dernier passage à niveau de la ligne jusqu'à l'entrée de la gare d'Arreau.
  2. Un projet de voie verte est à l'étude entre Avézac et Arreau (information de janvier 2013).

Les gares

Origine des points kilométriques : gare de Toulouse-Matabiau

Lannemezan (120,454) > La Barthe-Avezac (124,919) > Lortet (128,984) > Hèches (131,799) > Rebouc (134,293) > Sarrancolin (138,083) > Arreau-Cadéac (145,503)

Bibliographe

Mise à jour : 1er août 2013