A la fin du mois de novembre 2010, le site faisait entièrement peau neuve. Cette refonte devait être synonyme de nouveau départ, avec des mises à jour régulières après une stagnation depuis plusieurs années. Un peu plus d'un an plus tard, le bilan est très satisfaisant : 76 lignes ont été étudiées, soit trois fois plus qu'en 7 ans ! Le site a été mis à jour 26 fois, soit une mise à jour toutes les deux à trois semaines en moyenne. Sauf incident ou imprévu, ce rythme devrait être au minimum conservé en 2012. Il faut savoir que l'étude d'une ligne demande souvent plusieurs heures de recherche pour obtenir toutes les informations, parfois sans succès.
Afin de faciliter le référencement et la recherche des lignes, une nouvelle organisation de la rubrique a été mise en place. Le classement par région a été supprimé au profit d'un inventaire qui sera complété au fil du temps. Cette nouvelle organisation permettra d'ajouter des lignes sur toute la France, au lieu de le faire région par région comme ce fut le cas jusqu'à maintenant. Par ailleurs, un moteur de recherche a été mis en place afin de trouver facilement une ligne. L'étude des lignes d'intérêt local est abandonnée afin de se recentrer uniquement sur les lignes d'intérêt général.
La structure du site ayant été profondément modifiée, je vous invite à me faire part de tout dysfonctionnement ou erreur que vous pourrez rencontrer et espère que vous apprécierez cette nouvelle formule. Comme d'habitude, vous trouverez ci-dessous les mises à jour effectuées dernièrement :
Comme vous pouvez le constater, le site vient d'être entièrement refondu. En ligne depuis maintenant près de 7 ans, il n'avait que peu évolué depuis. J'avais sans doute vu beaucoup trop grand au début et le manque de temps, combiné à de longues recherches sur les différents sujets abordés (notamment pour l'historique des lignes), m'a rapidement confronté à la réalité : je n'aurai jamais le temps faire tout ce que j'avais imaginé. A la première refonte à la mi-2008, j'avais quelque peu recentré les débats, mais force est de constater que le résultat attendu n'est pas à la hauteur de ce que j'espérais. Les mises à jour se faisaient toujours aussi rares et leurs teneurs plutôt succinctes. Devant cet état de fait, j'ai décidé au début du mois de septembre 2010 de refondre entièrement le site.
La première étape a été technique et esthétique. La structure du site a été entièrement revue et parallèlement, une nouvelle version graphique a été mise en place. Elle remplace l'ancienne qui existait depuis un peu plus de 2 ans et qui n'avait d'ailleurs jamais été achevée. Tout en restant sobre, je l'ai voulu plus aérée et avec plus de couleurs. Le but est de rendre le site plus convivial et surtout plus facile à lire puisque les longs textes sont légion.
La seconde étape a bien évidemment concerné le contenu du site. En plus d'un réorganisation des rubriques, celui-ci a été entièrement mis à jour. De nombreux historiques de lignes oubliées ont été ajoutés, d'autres complétés. Des photographies de vestiges ont été ajoutées dans la galerie. L'intégralité des pages a été mise à jour avec les dernières informations connues.
L'historique du site entre 2003 et 2010 n'est plus en ligne.