Histoire de lignes oubliées...

Ligne de La Brohinière à Dinan

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt général
Ecartement :Voie normale
Longueur :38,8 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :443 000
Déclivités maximales :20 mm/m dans les deux sens
Concessionnaires : Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest (20/11/1883)
Administration des Chemins de fer de l'État (01/01/1909)

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
La Brohinière - Dinan :03/08/1881
Concession :
La Brohinière - Dinan :17/07/1883, approuvée le 20/11/1883
Ouverture :
La Brohinière - Dinan :26/07/1896
Fermeture aux voyageurs :
La Brohinière - Dinan :06/02/1939
Fermeture aux marchandises :
Le Quiou-Evran - Trévron :inconnue
Trévon - Le Hinglé :01/07/1964
Le Hinglé - Dinan :01/02/1971
La Brohinière - Le Quiou-Evran :01/05/1985
Déclassement :
Le Quiou-Evran - Trévron (431,400 - 435,800) :13/02/1964
Trévon - Le Hinglé (435,800 - 439,950) :19/10/1967
Le Hinglé - Dinan (439,950 - 444,300) :26/07/1973
Le Hinglé - Dinan (444,300 - 447,000) :20/03/1978
La Brohinière - Le Quiou (413,650 - 431,400) :18/09/1992
Section à La Brohinière (411,125 - 413,650) :17/10/1994
Dépose des voies :
Médréac - Dinan :inconnue
Etat actuel de la ligne :
La Brohinière - Médréac :inexploitée (1)
Médréac - Dinan :déposée (2)
  1. La voie est présente jusqu'au PN 18, 3 km après la gare de Médréac. Un vélo-rail existe depuis le 27 juillet1994 entre La Brohinière et Médréac.
  2. Une voie verte est aménagée entre Médréac (à la fin de la partie encore ferrée) jusqu'à Trévron.

Les gares

La Brohinière (410,579) > Bifurcation (411,046) > Médréac (418,326) > Plouasne-Bécherel (425,271) > Le Quiou-Evran (430,812) > Saint-André-Saint-Juvat (433,4xx) > Trévron (436,2xx) > Le Hinglé (440,4xx) > Bifurcation (448,400) > Dinan (449,4xx)

Bibliographie

Mise à jour : 4 décembre 2011