Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Cravant-Bazarnes à Dracy-Saint-Loup

Caractéristiques de la ligne

Type :
Intérêt général
Écartement :
Voie normale
Longueur :
116,585 km
Nombre de voies :
Voie unique
Numéro de la ligne :
755 000
Déclivités maximales :
15 mm/m dans les deux sens
Concessionnaire :
Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :
Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu :02/09/1863
Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :03/07/1875
Concession :
Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu :01/05/1863, approuvée le 11/06/1863
Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :03/07/1875, approuvée le même jour
Ouverture :
Cravant-Bazarnes - Avallon :20/10/1873
Avallon - Maison-Dieu :19/06/1876
Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :23/08/1882
Fermeture aux voyageurs :
Avallon - Dracy-Saint-Loup :10/12/2011
Fermeture aux marchandises :
Avallon - Dracy-Saint-Loup :10/12/2011 (2)
État actuel de la ligne :
Cravant-Bazarnes - Avallon :service voyageurs et marchandises
Avallon - Dracy-Saint-Loup :inexploitée

Notes complémentaires :

Suite à sa fermeture au trafic voyageurs, la section Avallon - Dracy-Saint-Loup devait être reprise par un Opérateur Ferroviaire de Proximité afin de continuer l'exploitation pour le trafic marchandises, notamment alimenté par des expéditions de bois. Ce projet n'a jamais vu le jour et depuis, les installations de sécurité, notamment aux passages à niveau, ont été démontées. Il est donc très probable que cette section soit définitivement fermée, d'autant qu'un projet de voie verte est à l'étude entre Dracy et Avallon dans le prolongement de la ligne (Ligne d'Etang-sur-Arroux à Santenay-les-Bains (via Autun)).

Entre Cravant-Bazarnes - Avallon, le trafic marchandises est inexistant et semble avoir cessé en même temps que la fermeture de la section Avallon - Dracy.

Un vélorail a été ouvert en juin 2018 entre les gares de Cordesse-Igornay et Manlay, soit un parcours d'environ 22 km.

Les gares

Cravant-Bazarnes (191,390) > Accolay (195,919) > Vermenton (197,374) > Lucy-sur-Cure-Bessy (201,244) > Arcy-sur-Cure (204,819) > Saint-Moré (207,729) > Voutenay (209,585) > Sermizelles-Vézelay (214,209) > Vault-de-Lugny (218,677) > Annéot-Tharot (218,677) > Annay-la-Côte (222,768) > Vassy-Etaule (224,711) > Etaule-Bourg (225,772) > Avallon (228,674) > Sauvigny (232,720) > Maison-Dieu (237,390) > Brécy (239,894) > Saint-André-en-Terre-Plaine (242,343) > Sincey-lès-Rouvray (249,705) > La Roche-en-Brenil (256,779) > Molphey (261,956) > Saint-Didier (265,838) > Saulieu (270,932) > Saint-Martin-de-la-Mer (276,709) > Liernais (279,728) > Brazey-en-Morvan (284,616) > Manlay (291,478) > Barnay (298,330) > Cordesse-Igornay (302,609) > Dracy-Saint-Loup (307,975)

Photographies

Train Autun - Laroche à Dracy-Saint-Loup (Gérard Jacquet) Poste de bifurcation de Dracy-Saint-Loup (Gérard Jacquet) Bifurcation de Dracy-Saint-Loup : à gauche, la ligne vers Avallon et Auxerre ; à droite, la ligne vers Santenay (Gérard Jacquet)

Bibliographie

Mise à jour : 19 octobre 2019