Ligne de Cravant-Bazarnes à Dracy-Saint-Loup
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 116,585 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 755 000
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu :02/09/1863
- Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :03/07/1875
- Concession :
- Cravant-Bazarnes - Maison-Dieu :01/05/1863, approuvée le 11/06/1863
- Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :03/07/1875, approuvée le même jour
- Ouverture :
- Cravant-Bazarnes - Avallon :20/10/1873
- Avallon - Maison-Dieu :19/06/1876
- Maison-Dieu - Dracy-Saint-Loup :23/08/1882
- Fermeture aux voyageurs :
- Avallon - Dracy-Saint-Loup :10/12/2011
- Fermeture aux marchandises :
- Avallon - Dracy-Saint-Loup :10/12/2011
- Dépose des voies :
- La Roche-en-Brenil (1,2 km) :vers 2020
- État actuel de la ligne :
- Cravant-Bazarnes - Avallon :service voyageurs et marchandises
- Avallon - Dracy-Saint-Loup :inexploitée
Informations complémentaires :
Fermeture de la ligne entre Avallon et Dracy-Saint-Loup
A la suite de la fermeture au trafic voyageurs de la section Avallon - Dracy-Saint-Loup en décembre 2011, l'exploitation devait être reprise par un Opérateur Ferroviaire de Proximité afin de poursuivre le trafic marchandises, notamment alimenté par des expéditions de bois. Ce projet n'a jamais vu le jour et depuis, les installations de sécurité, notamment aux passages à niveau, ont été démontées en 2016.
Un projet de voie verte est actuellement à l'étude sur cette section, et les démarches ont été engagées avec SNCF Réseau pour un transfert sa gestion aux collectivités locales.
Service marchandises entre Cravant-Bazarnes et Avallon
Entre Cravant-Bazarnes et Avallon, le trafic marchandises est inexistant et semble avoir cessé en même temps que la fermeture de la section Avallon - Dracy.
Dépose des voies
Vers 2020, environ 1200 mètres de voie ont été déposés après la gare de La Roche-en-Brenil, entre les pk 256+800 et 258+000 (du PN 20 au PN 22).
Vélo-rail
Un vélorail a été ouvert en juin 2018 entre les gares de Cordesse-Igornay et Manlay, soit un parcours d'environ 22 km aller-retour. Son prolongement est à l'étude.
Les gares
Cravant-Bazarnes (191,390) > Accolay (195,919) > Vermenton (197,374) > Lucy-sur-Cure-Bessy (201,244) > Arcy-sur-Cure (204,819) > Saint-Moré (207,729) > Voutenay (209,585) > Sermizelles-Vézelay (214,209) > Vault-de-Lugny (218,677) > Annéot-Tharot (218,677) > Annay-la-Côte (222,768) > Vassy-Etaule (224,711) > Etaule-Bourg (225,772) > Avallon (228,674) > Sauvigny (232,720) > Maison-Dieu (237,390) > Brécy (239,894) > Saint-André-en-Terre-Plaine (242,343) > Sincey-lès-Rouvray (249,705) > La Roche-en-Brenil (256,779) > Molphey (261,956) > Saint-Didier (265,838) > Saulieu (270,932) > Saint-Martin-de-la-Mer (276,709) > Liernais (279,728) > Brazey-en-Morvan (284,616) > Manlay (291,478) > Barnay (298,330) > Cordesse-Igornay (302,609) > Dracy-Saint-Loup (307,975)
Photographies
Sites à visiter
- Vélorail du Morvan > Vélorail du Morvan (consulté le 7 mai 2023)
Site du vélorail du Morvan ouvert en juin 2018 entre Cordesse-Igornay et Manlay.
Bibliographie
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°11555 du 11 juin 1863 qui approuve la Convention passée, le 1er Mai 1863, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1141, 25 août 1863.
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°11677 du 2 septembre 1863 qui déclare d'utilité publique l'exécution d'un Chemin de fer d'Avallon aux lignes d'Auxerre à Nevers et de Paris à Dijon. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1151, 26 octobre 1863.
- Ministre des travaux publics. Loi n°4443 du 3 juillet 1875 relative à la déclaration d'utilité publique de plusieurs Chemins de fer et à la concession de ces chemins à la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 10 juillet 1875. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°266, 11 septembre 1875.
Mise à jour : 8 mai 2023