Ligne de Saint-Léonard à Fraize
Caractéristiques de la ligne
| Type : | Intérêt local (02/05/1873) puis intérêt général (14/04/1881) |
| Ecartement : | Voie normale |
| Longueur : | 7,443 km |
| Nombre de voies : | Voie unique |
| Numéro de la ligne : | 064 000 |
| Déclivités maximales : | 17,5 mm/m vers Fraize, aucune vers Saint-Léonard |
| Concessionnaires : |
Compagnie du chemin de fer des Vosges (02/05/1873)
Compagnie des chemins de fer de l'Est (10/11/1883)
|
Principales dates
| Déclaration d'utilité publique : |
|---|
| Saint-Léonard - Fraize : | 02/05/1873 |
| Concession : |
|---|
| Saint-Léonard - Fraize : | 03/07/1872, approuvée le 02/05/1873 (Compagnie des Vosges) |
| Saint-Léonard - Fraize : | 11/06/1883, approuvée le 20/11/1883 (Compagnie de l'Est) (1) |
| Ouverture : |
|---|
| Saint-Léonard - Fraize : | 03/12/1876 |
| Fermeture aux voyageurs : |
|---|
| Saint-Léonard - Fraize : | 09/01/1939 |
| Fermeture aux marchandises : |
|---|
| Anould - Fraize : | 01/09/1989 |
| Saint-Léonard - Anould : | 20/06/2005 (2) |
| Déclassement : |
|---|
| Anould - Fraize (3,380 - 7,443) : | 10/11/1993 |
| Dépose des voies : |
|---|
| Anould - Fraize : | inconnue |
| Etat actuel de la ligne : |
|---|
| Saint-Léonard - Anould : | inexploitée |
| Anould - Fraize : | déposée |
- La ligne est rachetée par l'Etat le 14 avril 1881 qui reprend provisoirement son exploitation. Elle est ensuite confiée provisoirement à la Compagnie de l'Est le 3 octobre 1881, avant de lui être définitivement concédée en 1883.
- Cette section est fermée officiellement par RFF le 10 mai 2012 entre les pk 0,344 et 3,380.
Les gares
Saint-Léonard (0,000) > Anould (3,166) > Ban-sur-Meurthe - Clefcy (5,2xx) > Fraize (7,443)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Décret n°2625 du 2 mai 1873 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer d'intérêt local de Laveline à Saint-Dié, avec embranchements sur Gérardmer et sur Fraize. Journal Officiel de la République Française du 6 mai 1873. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°175, 28 janvier 1874.
- Ministre des travaux publics. Loi n°10621 du 14 avril 1881 qui incorpore dans le réseau d'intérêt général les Chemins de fer d'intérêt local d'Arches à Lavaline, de Lavaline à Saint-Dié, avec embranchements embranchements sur Gérardmer et sur Fraize, et de Granges à Gérardmer. Journal Officiel de la République Française du 15 avril 1881. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°620, 5 juillet 1881.
- Ministre des travaux publics. Décret n°11286 du 3 octobre 1881 qui approuve la Convention passée entre l'Etat et la Compagnie des Chemins de fer de l'Est pour l'exploitation provisoire de diverses lignes de Chemins de fer. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°669, 19 décembre 1881.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14216 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 11 juin 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Décret du 10 novembre 1993 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 17 novembre 1993, pp. 15853-15854.
- Réseau ferré de France. Bulletin officiel des actes de Réseau ferré de France, Juin 2012, n°63, page 19.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 1 : L'Alsace-Lorraine - L'Est. Menton : Editions du Cabri, 1981, 176 p., Collection « Trains Oubliés ».
- Banaudo José. Sur les rails du vosgiens. Breil-sur-Roya : Editions du Cabri, 2006, 288 p., ISBN 2-914603-29-0.
Mise à jour : 15 mai 2013