Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt général
Ecartement :Voie normale
Longueur :126,591 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :762 000
Déclivités maximales :15 mm/m dans les deux sens
Concessionnaire :Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Clamecy - Cercy-la-Tour :14/06/1861
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :19/06/1868 (1)
Concession :
Clamecy - Cercy-la-Tour :01/05/1863, approuvée le 11/06/1863
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :03/07/1874, approuvée le 03/07/1875 (2)
Ouverture :
Clamecy - Cercy-la-Tour :24/06/1878
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :19/06/1884
Fermeture aux voyageurs :
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :18/08/1931 (3)
Tamnay-Châtillon - Cercy-la-Tour :05/10/1952
Corbigny - Tamnay-Châtillon :03/10/1953
Clamecy - Corbigny :31/05/1980
Fermeture aux marchandises :
Cercy-la-Tour - Bourbon-Lancy :13/10/1954
Bourbon-Lancy - Gilly-sur-Loire :01/06/1992
Réouverture aux voyageurs :
Clamecy - Corbigny :18/12/1981
Déclassement :
Cercy-la-Tour - Bourbon-Lancy (311,345 - 339,819) :19/10/1967
Section à Bourbon-Lancy (339,819 - 340,015) :26/07/1969
Bourbon-Lancy - Gilly-sur-Loire (340,015 - 353,000) :20/09/1995
Dépose des voies :
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :inconnue
Etat actuel de la ligne :
Clamecy - Corbigny :service voyageurs et marchandises
Corbigny - Cercy-la-Tour :service marchandises
Cercy-la-Tour - Gilly-sur-Loire :déposée (voie verte entre Bourbon-Lancy et Gilly-sur-Loire)
  1. Cette section est déclarée d'utilité publique une seconde fois par la loi du 3 juillet 1875, qui approuve également sa concession.
  2. L'article 2 de la loi du 3 juillet 1875 déclarant d'utilité publique la ligne approuve la convention provisoire passée le même jour entre le PLM et le Ministre des Travaux Publics. Cette convention, annexée à la loi, est cependant daté du 3 juillet 1874...
  3. Un train direct Paris - Moulins transitera pendant l'été 1940 par cet itinéraire. Un service mixte sera rétabli à compter du 6 octobre 1940 jusqu'à la libération.

Les gares

Clamecy (226,687) > Asnois (238,961) > Flez-Cuzy-Tannay (244,504) > Dirol (250,264) > Corbigny (258,968) > Sardy-lès-Epiry (266,3xx) > Epiry-Montreuillon (271,266) > Aunay (276,8xx) > Tamnay-Châtillon (283,540) > Brinay (288,9xx) > Moulins-Engilbert (295,812) > Vandenesse (301,6xx) > Cercy-la-Tour (310,759) > Briffault (317,8xx) > Saint-Hilaire-Fontaine (322,4xx) > Cronat (328,4xx) > Vitry-sur-Loire (334,7xx) > Bourbon-Lancy-Le-Fourneau (340,108) > Saint-Aubin-sur-Loire (347,1xx) > Gilly-sur-Loire (353,278)

Bibliographie

Mise à jour : 4 janvier 2012