Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Bas-Evette à Giromagny

Caractéristiques de la ligne

Type :
Intérêt général
Écartement :
Voie normale
Longueur :
7,079 km
Nombre de voies :
Voie unique
Numéro de la ligne :
055 000
Déclivités maximales :
15 mm/m vers Giromagny, 1,4 mm/m vers Bas-Evette
Concessionnaire :
Compagnie des chemins de fer de l'Est

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :
Bas-Evette - Giromagny :31/01/1880
Concession :
Bas-Evette - Giromagny :11/06/1883, approuvée le 20/11/1883
Ouverture :
Bas-Evette - Giromagny :30/06/1883
Fermeture aux voyageurs :
Bas-Evette - Giromagny :17/10/1938
État actuel de la ligne :
Bas-Evette - Giromagny :service marchandises

Notes complémentaires :

Un service voyageurs a été rétablie à la fin de l'année 1939 jusqu'à la libération. Par ailleurs, de 1992 à 1994, une desserte voyageurs cadencée toutes les 15 minutes a été mise en place entre Bas-Evette et Lachapelle-sous-Chaux pendant le festival des Eurokéennes de Belfort. Cette liaison éphémère a été victime de son succès : trains bondés, portes ouvertes, voyageurs assis sur les marchepieds, festivaliers le long de la voie, etc. Trop dangereux pour renouveler l'expérience les années suivantes.

Les gares

Origine des points kilométriques : Paris Gare de l'Est via Troyes, Chaumont, Langres, Culmont-Chalindrey, Vesoul, Lure

Bas-Evette (435,830) > Lachapelle-sous-Chaux (438,828) > Giromany (442,909)

Bibliographie

Mise à jour : 1er mai 2017