Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Lisieux à Honfleur

Caractéristiques de la ligne

Type :

Intérêt général

Écartement :

Voie normale

Longueur :

42,929 km

Nombre de voies :

Voie unique à l'origine

Mise à double voie le 01/07/1906 entre Lisieux et Pont-l'Evêque

Mise à voie unique en 1994 entre Lisieux et Pont-l'Evêque

Numéro de la ligne :

377 000 (1)

Déclivités maximales :

10 mm/m vers Honfleur, 8 mm/m vers Lisieux

Concessionnaires :

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (07/04/1855)

Administration des chemins de fer de l'État (01/07/1909)

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :

Lisieux - Honfleur :07/04/1855

Concession :

Lisieux - Honfleur :02/02/1855 et 06/04/1855, approuvée le 07/04/1855

Ouverture :

Lisieux - Pont-l'Evêque :01/07/1858

Pont-l'Evêque - Honfleur :07/07/1862

Électrification :

Lisieux - Pont-l'Evêque :02/06/1996

Fermeture aux voyageurs :

Pont-l'Evêque - Honfleur :26/09/1971

Fermeture aux marchandises :

Pont-l'Evêque - Quetteville :26/09/1971

Déclassement :

Pont-l'Evêque – Quetteville (208,040 - 220,400) :11/07/1994

Dépose des voies :

Pont-l'Evêque - Quetteville :inconnue

État actuel de la ligne :

Lisieux - Pont-l'Evêque :service voyageurs et marchandises (2)

Pont-l'Evêque - Quetteville :déposée

Quetteville - Honfleur :service marchandises (3)

1. L'axe Lisieux - Trouville-Deauville, autrefois composé des lignes n°377 000 de Lisieux à Honfleur et n°378 000 de Pont-L'Evêque à Trouville-Deauville, constitue désormais la ligne n°390 000 de Lisieux à Trouville-Deauville depuis les travaux de modernisation achevés en 1996 (électrification et mise à voie unique).
2. Il n'existe plus de trafic de marchandises régulier depuis 1985 sur cette section.
3. Le trafic marchandises a cessé sur cette section en 2005, avant de reprendre le 21/08/2008.

Les gares

Lisieux (190,107) > Le Grand-Jardin (191,477) > Le Breuil-en-Auge (200,459) > Fiorville-les-Parcs (202,766) > Pont-l'Evêque (207,541) > Saint-André-d'Hébertot (216,1xx) > Quetteville (220,2xx) > La Rivière-Saint-Sauveur (229,494) > Honfleur (233,036)

Profil de la ligne

Bibliographie

• Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°2877 du 7 avril 1855 qui approuve la Convention passée, les 2 février et 6 avril 1855, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et les Compagnies des Chemins de fer de Paris à Saint-Germain, de Paris à Rouen, etc.. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°313, 26 juillet 1855.
• Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 17 octobre 1994 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 25 octobre 1994, pp. 15148-15150.
• Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.

Mise à jour : 8 octobre 2012