Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Sillé-le-Guillaume à La Hutte-Coulombiers

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt général
Ecartement :Voie normale
Longueur :28,658 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :428 000
Déclivités maximales :10 mm/m vers La Hutte, 12 mm/m vers Sillé
Concessionnaires : Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (31/12/1875)
Administration des chemins de fer de l'Etat (01/07/1909)

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Sillé-le-Guillaume - La Hutte-Coulombiers :31/12/1875
Concession :
Sillé-le-Guillaume - La Hutte-Coulombiers :31/12/1875, approuvée le même jour
Ouverture :
Sillé-le-Guillaume - La Hutte-Coulombiers :01/05/1881
Fermeture aux voyageurs :
Sillé-le-Guillaume - La Hutte-Coulombiers :15/05/1938
Fermeture aux marchandises :
Sillé-le-Guillaume - Ségrie-Vernie :01/02/1952 (réouverte plus tard)
Fresnay-sur-Sarthe - La Hutte-Coulombiers :inconnue
Ségrie-Vernie - Fresnay-sur-Sarthe :01/10/1988
Sillé-le-Guillaume - Ségrie-Vernie :inconnue
Déclassement :
Fresnay - La Hutte-Coulombiers (22,450 - 27,430) :24/02/1975
Ségrie-Vernie - Fresnay-sur-Sarthe (13,500 - 22,450) :18/09/1992
Dépose des voies :
Ségrie-Vernie - La Hutte-Coulombiers :inconnue
Etat actuel de la ligne :
Sillé-le-Guillaume - Ségrie-Vernie :inexploitée
Ségrie-Vernie - La Hutte-Coulombiers :déposée

Les gares

Sillé-le-Guillaume (0,000) > Bifurcation (2,240) > Pezé-le-Robert (?) > Segrié-Vernier (12,325) > Saint-Christophe-Moitron (?) > Fresnay-syr-Sarthe (22,079) > Bifurcation (27,5xx) > La Hutte-Coulombiers (28,658)

Bibliographie

Mise à jour : 8 décembre 2012