Ligne de Maison-Dieu aux Laumes-Alésia
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 44,8 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 757 000
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia :02/09/1863
- Concession :
- Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia :01/05/1863, approuvée le 11/06/1863
- Ouverture :
- Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia :19/06/1876
- Fermeture aux voyageurs :
- Maison-Dieu - Semur-en-Auxois :06/02/1939
- Semur-en-Auxois - Les Laumes-Alésia :04/10/1953
- Fermeture aux marchandises :
- Guillon - Epoisses :vers 1944
- Maison-Dieu - Guillon :01/12/1966
- Epoisses - Les Laumes-Alésia :octobre 2013
- Déclassement :
- Guillon - Epoisses (245,000 - 249,345) :13/02/1964
- Maison-Dieu - Guillon (237,494 - 245,000) :14/03/1967
- Dépose des voies :
- Maison-Dieu - Epoisses :vers 1968
- État actuel de la ligne :
- Maison-Dieu - Epoisses :déposée
- Epoisses - Les Laumes-Alésia :inexploitée
Note complémentaire :
L'exploitation de la ligne a été suspendue en octobre 2013 suite au déraillement d'un train. Sa réouverture semble très improbable.
Les gares
Maison-Dieu (237,390) > Guillon (243,5xx) > Epoisses (249,543) > Torcy-et-Pouligny (254,1xx) > Semur-en-Auxois (262,325) > Marigny-le-Cahouët (273,013) > Pouillenay (277,785) > Les Laumes-Alésia (282,2xx)
Bibliographie
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°11555 du 11 juin 1863 qui approuve la Convention passée, le 1er Mai 1863, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1141, 25 août 1863.
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°11677 du 2 septembre 1863 qui déclare d'utilité publique l'exécution d'un Chemin de fer d'Avallon aux lignes d'Auxerre à Nevers et de Paris à Dijon. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1151, 26 octobre 1863.
- Ministère des travaux publics et des transports. Décret du 13 février 1964 portant déclassement de lignes ou sections de lignes de chemin de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, pp. 1827-1828.
- Ministère de l'équipement. Décret du 14 mars 1967 portant déclassement de la section de Maison-Dieu à Guillon de la ligne de chemin de fer de Maison-Dieu aux Laumes et de la section de Rethondes à Villers-Cotterêts de la ligne de Rethondes à La Ferté-Milon. Journal Officiel de la République Française du 19 mars 1967, p 2661.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
Mise à jour : 2 octobre 2019