Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Moulins à Mâcon

Introduction

A l'origine, la section Moulins - Paray-le-Monial faisait partie d'une ligne Moulins - Chagny. A la reprise de la ligne Mâcon - Paray-le-Monial par le PLM en 1883 à la Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est (DSE) et à l'ouverture de la ligne Le Coteau - Paray-le-Monial, les dessertes sont réorganisées par la création de deux lignes distinctes : Roanne - Montchanin et Moulins - Mâcon.

Caractéristiques de la ligne

Type : Moulins - Paray-le-Monial : intérêt général
Paray-le-Monial - Mâcon : intérêt local (16/06/1866) puis intérêt général (20/11/1883)
Ecartement :Voie normale
Longueur :143,987 km
Nombre de voies : Voie unique à l'origine
Mise à double voie Gilly-sur-Loire - Paray-le-Monial : 20/11/1884
Mise à double voie Moulins - Gilly-sur-Loire : 01/06/1886
Mise à voie unique Moulins - Gilly-sur-Loire : 1958
Numéro de la ligne :770 000
Déclivités maximales :22 mm/m dans les deux sens
Concessionnaires : Moulins - Paray-le-Monial : Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Paray-le-Monial - Mâcon : Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est (16/06/1866)
Moulins - Mâcon : Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (20/11/1883)

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Moulins - Paray-le-Monial :19/06/1857
Paray-le-Monial - Mâcon :16/06/1886
Concession :
Moulins - Paray-le-Monial :11/04/1857, approuvée le 19/06/1857
Paray-le-Monial - Mâcon :26/08/1865, approuvée le 16/06/1866
Ouverture :
Digoin - Paray-le-Monial :16/09/1867
Moulins - Digoin :10/05/1869
Paray-le-Monial - Mâcon :16/08/1870
Fermeture aux voyageurs :
Paray-le-Monial - Cluny :15/05/1939 (1)
Cluny - Mâcon :01/11/1968
Fermeture aux marchandises :
Charolles - Clermain :17/08/1953 (2)
Clermain - Cluny :10/07/1964 (3)
Cluny - Mâcon :01/11/1968
Paray-le-Monial - Charolles :01/06/1987
Déclassement :
Charolles - Clermain (82,858 - 109,950) :12/11/1954
Clermain - Cluny (109,950 - 119,500) :07/12/1965
Cluny - Mâcon (121,050 - 141,250) :29/10/1970
Paray-le-Monial - Charolles (67,642 - 82,858) :18/09/1992
Paray-le-Monial - Charolles (119,500 - 121,050) :17/10/1994 (4)
Dépose des voies :
Charolles - Clermain :1955
Clermain - Cluny :mars 1967
Cluny - Mâcon :novembre 1968 à janvier 1969 (5)
Section à Cluny :juin 1971
Paray-le-Monial - Charolles :vers 1995
Etat actuel de la ligne :
Moulins - Paray-le-Monial :services voyageurs et marchandises
Paray-le-Monial - Mâcon :déposée (5) (6)
  1. Un service voyageurs est rétabli de décembre 1943 à l'été 1947.
  2. La date du 15/07/1953 est également évoqué dans certains ouvrages.
  3. Le trafic a cessé dès 1957 sur cette section, mais la voie a été maintenue à la demande des Ponts-et-Chaussées.
  4. Cette section a été en réalité déclassée avec celle de Cluny - Givry de la ligne Pouilly-sous-Charlieu - Châlon-sur-Saône par le décret paru ce jour.
  5. A l'exception d'une section d'environ 2,5 km au départ de Mâcon.
  6. Voie verte entre Cluny et Charnay-les-Mâcon

Les gares

Moulins-sur-Allier (0,000) > Bifurcation (0,320) > Montbeugny (13,242) > Thiel-sur-Acolin (20,182) > Dompierre-Sept-Fons (27,752) > Diou (34,119) > Gilly-sur-Loire (36,943) > Saint-Agnan (46,647) > Digoin (55,712) > Paray-le-Monial (66,956) > Charolles (82,225) > Vendenesse-lès-Charolles (87,1) > Beaubery (93,7) > Les Terreaux-Verosores (96,5) > Trivy-Dompierre (102,9) > La Chapelle-Meulin (105,8) > Clermain (110,5) > Sainte-Cécile-la-Valouse (115,9) > Cluny (120,520) > La Croix-Blanche-Sologny (128,940) > La Roche-Vineuse-Milly (132,320) > Prissé (135,958) > Charnay-Condemine (139,451) > Bifurcation (143,336) > Mâcon (143,987)

Bibliographie

Mise à jour : 25 avril 2011