Histoire de lignes oubliées...

Ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt local (23/01/1872) puis intérêt général (18/05/1878)
Ecartement :Voie normale
Longueur :41,1 km
Numéro de la ligne :505 000
Nombre de voies :Voie unique
Déclivités maximales :13 mm/m vers Nogent, 15 mm/m vers Arrou
Concessionnaires : Compagnie du Chemin de fer d'Orléans à Rouen (23/01/1872)
Administration des Chemins de fer de l'Etat (25/05/1878) (1)

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :23/01/1872
Concession :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :27/04/1870, approuvée le 23/01/1872
Ouverture :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :01/05/1887
Fermeture aux voyageurs :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :07/11/1938 (2)
Fermeture aux marchandises :
Souancé-au-Perche - Nogent-le-Rotrou :avant 1950
Arrou - Souancé-au-Perche :31/05/1959
Section à Nogent-le-Rotrou :01/05/1991
Déclassement :
Souancé-au-P. - Nogent-le-Rotrou (33,920 - 40,000) :12/11/1954
Arrou - Souancé-au-Perche (0,624 - 33,920) :13/02/1964
Section à Nogent-le-Rotrou (40,000 - 40,430) :19/10/1967
Section à Nogent-le-Rotrou (40,430 - 40,900) :20/03/1995
Dépose des voies :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :inconnue
Etat actuel de la ligne :
Arrou - Nogent-le-Rotrou :déposée
  1. La convention pour le rachat de la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen par l'Etat est signée le 12 juin 1877 et approuvée le 18 mai 1878, une semaine avant la création du réseau des Chemins de fer de l'Etat.
  2. Le service est rétabli provisoirement à partir du 6 octobre 1940 jusqu'au printemps 1941.

Les gares

Arrou (0,000) > Bifurcation (0,312) > Chapelle-Royale (7,9xx) > La Bazoche-Gouët (13,8xx) > Authon-du-Perche (23,7xx) > Coudray-au-Perche (29,6xx) > Souancé-au-Perche (33,7xx) > Saint-Lazare (39,5xx) > Bifurcation (40,900) > Nogent-le-Rotrou (41,1xx)

Profil de la ligne

Profil de la ligne Arrou - Nogent-le-Rotrou

Bibliographe

Mise à jour : 18 décembre 2012