Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Cheval-Blanc à Pertuis

Caractéristiques de la ligne

Type :
Intérêt général
Écartement :
Voie normale
Longueur :
40,466 km
Nombre de voies :
Voie unique
Numéro de la ligne :
923 000
Déclivités maximales :
8 mm/m vers Pertuis, 4 mm/m vers Cheval-Blanc
Concessionnaire :
Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :
Cheval-Blanc - Pertuis :25/08/1861
Concession :
Cheval-Blanc - Pertuis :11/04/1857, approuvée le 19/06/1857
Ouverture :
Cheval-Blanc - Pertuis :25/11/1872
Fermeture aux voyageurs :
Cheval-Blanc - Pertuis :04/07/1971
État actuel de la ligne :
Cheval-Blanc - Pertuis :service marchandises

Notes complémentaires

La convention de concession du 11 avril 1857 a été modifiée par les conventions du 22 juillet 1858 et 11 juin 1859, approuvées par décret impérial du 11 juin 1859.

Une étude d'opportunité pour la réouverture de la ligne aux voyageurs a été menée en 2011/2012 par Réseau Ferré de France dans le cadre du CPER 2007-2013 avec la Région PACA. Les conclusions de cette étude ne penchent pas, actuellement, en faveur d'une réouverture de la ligne aux voyageurs. Néanmoins, elle note que la ligne présente un intérêt et qu'à ce titre les aménagements actuels doivent être préservés (gares par exemple) dans l'hypothèse d'une réouverture à plus long terme.

Les gares

Cheval-Blanc (36,367) > La Grande-Bastide (40,889) > Logis-Neuf (46,163) > Merindol (48,896) > Les Borrys (53,636) > Puget-sur-Durance (56,238) > Lauris (59,461) > Cadenet (64,987) > Villelaure (70,310) > Pertuis (76,833)

Profil de la ligne

Profil de la ligne Cheval-Blanc - Pertuis
Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Bibliographie

Mise à jour : 8 novembre 2019