Ligne de Questembert à Ploërmel
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 33,172 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 471 000
- Déclivités maximales :
- 17 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (20/11/1883)
- Administration des chemins de fer de l'État (01/01/1934)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Questembert - Ploërmel :31/12/1875
- Concession :
- Questembert - Ploërmel :28/06/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Questembert - Ploërmel :27/06/1881 (1)
- Fermeture aux voyageurs :
- Questembert - Ploërmel :06/03/1939 (2)
- Fermeture aux marchandises :
- Questembert - Ploërmel :1991
- Déclassement :
- Questembert - Ploërmel (541,100 - 573,498) :17/10/1994
- Dépose des voies :
- Questembert - Ploërmel :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Questembert - Ploërmel :déposée (voie verte)
- La ligne n'étant toujours pas concédée, l'exploitation provisoire est assurée par le PO suite à la signature d'une convention avec l'État.
- Un service voyageurs a été rétabli pendant la seconde guerre mondiale.
Les gares
Questembert (540,326) > Bifurcation (540,420) > Pleucadeuc (550,822) > Malestroit (557,337) > Roc-Saint-André-La-Chapelle (564,600) > Ploërmel (573,498)
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°4893 du 31 décembre 1875 qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers Chemins de fer. Journal Officiel de la République Française du 12 janvier 1876. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°285, 10 février 1876.
- Ministre des travaux publics. Décret n°10601 du 18 mai 1881 qui approuve la Convention passée entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer d'Orléans pour l'exploitation provisoire de la ligne de Questembert à Ploërmel. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°618, 20 juin 1881.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14217 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 28 juin 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Orléans. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère de l'équipement, des transports et du tourisme. Décret du 17 octobre 1994 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 25 octobre 1994, pp. 15148-15150.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 3 : Le PO - Le Midi. Menton : Les Editions du Cabri, 1982, 152 p., « Collection Trains Oubliés », ISBN 2-903310-21-2.
- Wikipédia. Ligne Questembert - Ploërmel-Tréboul [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Questembert_-_Ploërmel (consulté le 2 juillet 2011)
Mise à jour : 10 juin 2012