Ligne d'Epinac-les-Mines à Pouillenay
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 70,396 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 765 000
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Epinac - Pouillenay :21/03/1881
- Concession :
- Epinac - Pouillenay :26/05/1883, avenant du 09/07/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Epinac - Pouillenay :01/12/1891
- Fermeture aux voyageurs :
- Epinac - Pouillenay :04/10/1953
- Fermeture aux marchandises :
- Epinac - Arnay-le-Duc :28/05/1978
- Arnay-le-Duc - Pouillenay :01/10/1988
- Déclassement :
- Epinac - Pouillenay (0,000 - 70,200) :14/02/1992
- Dépose des voies :
- Epinac - Arnay-le-Duc :vers 1981
- Arnay-le-Duc - Pouillenay :vers 1994
- État actuel de la ligne :
- Epinac - Pouillenay :déposée
Les gares
Epinac-les-Mines (0,000) > Thury (6,7xx) > Vellerot-Viévy (10,7xx) > Maligny-Lacanche (14,9xx) > Arnay-le-Duc (19,983) > Musigny (24,8xx) > Essey (28,954) > Thoisy-le-Désert (33,7xx) > Pouilly-en-Auxois (36,838) > Gissey-Soussey (43,0xx) > Beurizot (46,7xx) > Saint-Thibault (49,8xx) > Vitteaux (56,073) > Villeferry-Arnay (62,6xx) > Pouillenay (70,396)
Profil de la ligne
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°10373 du 21 mars 1881 qui déclare d'utilité publique l'établissement du Chemin de fer des Laumes à Epinac, par ou près Vitteaux et Saint-Thibault. Journal Officiel de la République Française du 23 mars 1881. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°602, 14 avril 1881.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14213 du 20 novembre 1883 qui approuve les Conventions passées, les 26 mai et 9 juillet 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère de l'équipement, du logement, des transports et de l'espace. Décret du 14 février 1992 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 18 février 1992, p 2537.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
- Cuynet Jean et Bachet Gaby. Histoire du rail en Bourgogne. Pontarlier : Presses du Belvédère, 2007, 238 p., ISBN 978-2-88419-096-1.
Mise à jour : 14 mai 2022