Ligne de Bessé-sur-Braye à Saint-Calais
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt local (11/04/1874)
- Intérêt général (20/11/1883)
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 11,539 km
- Numéro de la ligne :
- 507 000
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (11/04/1874)
- Administration des Chemins de fer de l'État (20/11/1883)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :11/04/1874
- Concession :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :21/09/1872, approuvée le 11/04/1874
- Ouverture :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :31/03/1879
- Fermeture aux voyageurs :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :15/05/1938
- Fermeture aux marchandises :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :1942
- Déclassement :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais (1,620 - 11,470) :12/11/1954
- Dépose des voies :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :août 1942
- État actuel de la ligne :
- Bessé-sur-Braye - Saint-Calais :déposée
Note complémentaire
Le service voyageurs est rétabli provisoirement à partir du 5 mai 1942 pendant quelques semaines jusqu'à l'abandon de la ligne.
Les gares
Bessé-sur-Braye (0,000) > La Chapelle-Huon (3,9xx) > Saint-Gervais-de-Vic (7,1xx) > Saint-Calais (11,539)
Bibliographe
- Ministre des travaux publics. Décret n°3135 du 11 avril 1874 qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers Chemins de fer d'intérêt local dans le département de la Sarthe. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°208, 1er juillet 1874.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14217 du 20 novembre 1883 qui approuve la Convention passée, le 28 juin 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Orléans. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1884.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
Mise à jour : 16 décembre 2012