Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Lapeyrouse à Volvic

Caractéristiques de la ligne

Type :
Intérêt général
Écartement :
Voie normale
Longueur :
56,599 km
Numéro de la ligne :
709 000
Nombre de voies :
Voie unique
Déclivités maximales :
inconnues
Concessionnaires :
Lapeyrouse - Saint-Eloy : Société civile des Houillères de la Roche et Société civile des Houillères de la Vernade et la Chaux (20/10/1862)
Lapeyrouse - Saint-Eloy : Compagnie anonyme des houillères et du chemin de fer de Saint-Eloi (07/09/1863)
Lapeyrouse - Volvic : Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans

Historique de la ligne

Déclaration d'utilité publique :
Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines :22/10/1862
Saint-Eloy-les-Mines - Volvic :22/07/1881
Concession :
Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines :22/10/1862, approuvée le même jour
Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines :27/03/1869 (PO) (1)
Saint-Eloy-les-Mines - Volvic :17/06/1892, approuvée le 20/03/1893 (2)
Ouverture :
Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines :1865 (ligne minière)
Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines :19/06/1871 (service public)
Saint-Eloy-les-Mines - Saint-Gervais :08/06/1902
Les Ancizes-Saint-Georges - Volvic :08/04/1908
Saint-Gervais - Les Ancizes-Saint-Georges :20/09/1909
Fermeture aux voyageurs :
Lapeyrouse - Volvic :08/12/2007 (3)
Fermeture aux marchandises :
Lapeyrouse à Volvic :08/12/2007 (3)
État actuel de la ligne :
Lapeyrouse - Volvic :inexploitée (4)
  1. Par la convention du 26 juillet 1868 (article 3), approuvée par la loi n°16229 et le décret impérial n°16230 du 26 juillet 1868, « le ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, au nom de l'état, s'engage à rétrocéder à la compagnie d'Orléans, dans le cas où la concession actuelle en serait reprise par le Gouvernement, les chemins de fer [...] de Saint-Eloi à la ligne de Commentry à Gannat ». Le décret n°16747 du 27 mars 1869 entérine les conditions de rachat de la concession de la ligne par l'état et la rétrocède défintivement au PO.
  2. La concession est faite par application des dispositions de l'article 3, paragraphe 3, de la convention du 28 juin 1883, approuvée par la loi du 20 novembre suivant. Ces dispositions prévoyaient la concession de différentes lignes au PO, jusqu'à concurrence d'environ 400 km, dont la teneur serait établie ultérieurement par l'administration.
  3. La ligne a été fermée pour « raisons de sécurité » compte-tenu du mauvais état de la voie. Sa réouverture reste assez utopique compte-tenu de la faible fréquentation de la ligne avant sa fermeture. Un projet d'Opérateur Ferroviaire de Proximité est néanmoins à l'étude pour relancer le trafic fret aux extrémités de la ligne.
  4. Un train désherbeur a circulé le 19 novembre 2008 sur toute la ligne. Il s'agit, à ce jour, de la dernière circulation ferroviaire ayant parcouru la ligne.

Les gares

Lapeyrouse (358,815) > Lannet (363,247) > Saint-Eloy-les-Mines (367,511) > La Bouble (369,128) > Youx (372,670) > Gouttières (378,931) > Saint-Gervais - Châteauneuf (384,778) > Saint-Priest - Sauret (388,269) > Les Fades (392,453) > Les Ancizes - Saint-Georges (399,183) > Les Richards (402,064) > Manzat (407,846) > Charbonnières-les-Varennes (411,238) > Volvic (415,414)

Sites à visiter

Bibliographie

Mise à jour : 20 février 2011