Histoire de lignes oubliées...

Ligne de Vrigne-sur-Meuse à Vrigne-aux-Bois

Caractéristiques de la ligne

Type :Intérêt local
Ecartement :Voie normale
Longueur :5,3 km
Nombre de voies :Voie unique
Numéro de la ligne :215 000
Déclivités maximales :14 mm/m dans les deux sens
Concessionnaire :néant (1)

Principales dates

Déclaration d'utilité publique :
Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :09/11/1867 (2)
Ouverture :
Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :20/07/1873
Fermeture aux voyageurs :
Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :15/07/1930
Fermeture aux marchandises :
Vrigne-sur-Meuse - Vivier-au-Court :vers 1970
Vivier-au-Court - Vrigne-aux-Bois :fin 1991
Déclassement :
Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :02/02/1993
Dépose des voies :
Vrigne-sur-Meuse - Vivier-au-Court :vers 1972
Vivier-au-Court - Vrigne-aux-Bois :fin 1991
Etat actuel de la ligne :
Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :déposée
  1. Avant même sa construction, le département des Ardennes a signé une convention avec la Compagnie de l'Est pour l'exploitation de la ligne, sans toutefois lui concéder. Elle s'interdisait dès lors toute prise de bénéfice sur l'exploitation, bénéfice qui était transféré au département. Si, au contraire, l'exploitation était déficitaire, la Compagnie devait se retrourner contre le département pour obtenir remboursement des frais engagés.
  2. Le tracé de la ligne a été modifié dès le début de l'année 1869 et approuvé par le conseil général du département des Ardennes. Ce nouveau tracé a été déclaré d'utilité publique par décret du 26 février 1872, changeant par la même occasion la dénomination de la ligne.

Les gares

Vrigne-sur-Meuse (0,000) > Vivier-au-Court (3,8xx) > Vrigne-aux-Bois (5,8xx)

Bibliographie

Mise à jour : 18 octobre 2013